万利逆熵(www.ipfs8.vip):软件为王!Tesla把汽车变得越来越像手机

admin 3周前 (06-01) 快讯 19 0

  新浪科技讯 北京时间5月31日晚间新闻,据报导,现在汽车正逐步变得不那么依赖于硬件,而更多地依赖于软件。这一转变对汽车业的影响,不亚于任何其他趋势,包罗汽车电气化和自动驾驶。为此,汽车领域的投资者应该最先更多地关注软件。

  若是对这种“软件界说的汽车”趋势难以明白,只需看一看手机就行了。已往,手机一直都是关于硬件的,直至iPhone的降生。新的应用程式(App)和操作系统,让手机变得越来越好。

  当前,汽车仍处于“翻盖手机”阶段,但这种情形正在改变。Tesla开创了“空中更新”(over-the-air update)的先河,现在更多的汽车制造商也在做同样的事情,将他们的汽车毗邻到网络上。

  上周,福特汽车周宣布了一项设计,通过周全行使车辆到云端的智能网联手艺,提升商用车队有用运行时间和效率、降低用车成本。投资者很看好这一新闻,福特股价在已往一周上涨9%,而尺度普尔500指数和道琼斯工业平均指数均上涨约1%。

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  从本质上讲,Tesla正在移除汽车上的传感器,更多地依赖软件。相比之下,传统汽车制造商也正在增添软件,但他们并不倾向于移除传感器和硬件。

  这种转型也随同着“发展的烦恼”。上周,TeslaModel 3电动汽车失去了《消费者讲述》(Consumer Reports)的最佳选择评级。主要是由于其平安特征,以及Tesla决议在“其他汽车制造商使用雷达和镜头”的情形下,仅使用光学镜头。

  Tesla不太可能在这一决议上走转头路。事实上,更多的汽车制造商可能会接纳类似Tesla的方式。随着向“更多以软件为中央的汽车”过渡,将对汽车的设计和销售方式发生了许多影响。

  Tesla电力电子元件供应商Aptiv公司CEO凯文·克拉克(Kevin Clark)示意:“Tesla已经良久没有真正专注于车型了。Tesla可以通过软件提高功率输出,电动汽车续航里程的增强可以通过软件来实现,车内娱乐功效的增强也是云云。

  显然,这种做法发生了实着实在的利益。Tesla的毛利率要高于宝马,只管其规模仅为宝马的30%。克拉克说,“软件界说的汽车”趋势仍处于低级阶段,另有很长的路要走。


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