北京共享单车的别样“保供”:感染者骑过的将现场消杀封存

admin 1周前 (05-13) 快讯 12 0

中青报·中青网记者 尹希宁 胡宁

“这都是刚擦过的,可以骑了。”近日,在北京市朝阳区呼家楼地铁D口外,记者见到,哈啰单车运维人员将新投放的共享单车消杀、擦拭后,引导过路“上班族”扫码骑车。

“一大早刚投放了一批,现在都被骑走了。下一波骑行高峰可能是9点到10点间,我们得赶快投放消杀了。”哈啰出行北京品牌负责人王帆说道。

近期,受疫情影响,北京临时封闭部分地铁站,对多条公共交通线路也采取甩站绕行临时调度措施。

共享单车担负起了不少市民上下班通勤的重任。与此同时,哈啰单车、美团单车、滴滴青桔等共享单车运营企业在过去一周里投入了前所未有的人力物力用于车辆补充投放、淤积清运和深度消杀等工作,在慢行交通领域支撑城市正常运转,扮演着另一种“保供”角色。

市民骑共享单车经过。(中青报·中青网记者 尹希宁/摄)

数据显示,近期共享单车骑行时长明显增加

多家共享单车企业均表示,数据客观呈现了最近骑车上班的人增加了不少。

哈啰后台数据显示,5月5日至9日,城六区哈啰单车每日骑行量相比5月4日平均增加4.7%。每天早高峰时段,城六区用户平均骑行时长较5月4日上涨23%,使用共享单车进行长距离骑行的人在明显增多。

滴滴青桔单车数据显示,5月5日,北京早高峰骑行量周环比上涨近10%,对比5月4日假期最后一天,骑行量增长近五成。美团单车数据则显示,5月5日6点至7点北京地区骑行量同比上周增长21.9%。

在地铁公交站区域重点补充车辆,高峰时段、高峰点位增加调运,做好临时封闭的地铁站周边区域的补给,成为了共享单车企业保障市民骑行需求时不约而同的选择。

近期,哈啰连续向北京60多座地铁站周边1公里半径范围内增加运力,在被临时封闭的地铁站附近居民小区进行定点新增投放。

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哈啰单车北京团队负责人胡涛说:“以朝阳路和朝阳北路沿线为例,这几天我们增设单车投放点位128个,为应对高峰期用车,增加投放车辆共计约6800辆。”

美团单车工作人员正在对地铁口附近的车辆进行消杀。(中青报·中青网记者 尹希宁/摄)

美团单车则利用大数据预判用户需求,在封闭地铁站周边5公里范围的小区、公交站点加大了共享单车的调度和消毒。

大量市民用车行为突然变化,导致某些区域的单车淤积情况较往日更为严重。胡涛说,在朝阳区,他们汇总了8处需要重点调度清理的淤积点位,仅这8处每天的“清淤”工作量就达到2900辆之多。

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