深度官网：聚焦丨疫情影响中国在全球产业链的地位吗？

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新冠肺炎疫情对全球供应链安全产生重大影响。随着疫情在世界各国蔓延，一些疫情严重地区的供应链可能破裂和消失，部分跨国供应链也面临中断与重构。

那么，此次疫情对于中国在全球产业链的地位造成什么样的影响？中国又通过哪些举措维护全球供应链稳定？“一带一路”在其中能够发挥何种作用？

领头羊地位仍旧稳固

自加入WTO后，中国逐渐成为全球供应链中不可或缺的一环。据统计，在《财富》1000强企业中，163家企业在中国有直接业务关系的一级供货商，而938家企业使用中国第二级供应商为第一级供货。因此，疫情导致中国企业复工复产受阻，对于全球供应链的正常运转造成扰动。

▲武汉某汽车生产厂。（来源：新华网）

以汽车行业为例，作为中国汽车制造业重镇，武汉本身以及国内汽车供应链受到的冲击，开始蔓延到韩国、日本。2月初，由于来自中国的零部件短缺，韩国现代汽车在国内的生产线大面积停产。同样的原因，日产汽车在国内的生产线也已在2月中旬暂停部分生产线。

除汽车行业之外，计算机、通信和其他电子设备制造业、金属制品、机械和设备修理业以及皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业短期内也都受到疫情的扰动。

这些扰动让一些外资企业考虑将生产线转移回本国，或是迁往其他低成本国家。上海美国商会对长三角109家美国制造业企业做的调查显示，1/3企业认为，如果工厂无法及时恢复生产，它们有可能把业务迁出中国。

但中国在全球供应链的地位，并不会因此产生根本性变化。

首先，中国有比他国更为完整的工业体系，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。依托中国庞大的供应链系统，生产某一产品的上下游相关配件、原材料，工程师群体和熟练工人群体等都有很高的性价比，这些性价比能把产品的综合生产成本控制在一个非常低的水平。