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盖世汽车讯 据外媒报道,英国 *** ‘fu’取消了对电动汽车1500英镑补贴(PiCG)的政策。该决定立即生效,意味着英国于2011年开始的电动汽车补贴计划正式结束。
图片来源:路虎官网
英国 *** 透露,“英国电动汽车革命的成功”是做出这一决定的原(yuan)因之一,称其电动车(che)补贴计划帮助英国纯电动车销量从2011年的1000辆增至十万辆以上(shang),今年前〖qian〗五个月,英‘ying’国纯电动车销量将近10万辆。PiCG政策自实施以来,已经应用于50多万辆电动汽‘qi’车,总投资超过14亿英镑。
最《zui》近几年,英国 *** 一直在削减对PiCG政策的拨款,这引发了人们对该政策即‘ji’将终止的猜测。早些时候,英国 *** 曾承诺该补“bu”贴政策将“jiang”一直持『chi』续
6个月前,该政策的最高补贴限额从2500英镑降至1500英镑「bang」,符“fu”合条件汽车的最高售价从3.5万英镑降至3.2万英镑,这使得只有市场上最实惠的电动汽车才 cai[有资〖zi〗格享受PiCG政策。英国 *** 表示,随着汽车制造商《shang》推出更便《bian》宜的入门级电动汽车,低于‘yu’上述价格的电动汽〖qi〗车数量从去年的15款增加到现《xian》在的24款。
“ *** 一直明确表示,针『zhen』对电动【dong】汽车的补贴只是暂时的,此前已确认持续到2022至2023财年。连续削减补贴规模和涵盖的《de》车型范围,对快速增长
英国 *** 已经承诺用3亿英镑资金来代替PiCG政‘zheng’策,为电动出租车、摩托车、货【huo】车、卡车等提供激励。
英国 *** 还声称,与传统的内燃机汽车相比‘bi’,电动汽车减少的运行成本“往往会超过”1500英镑的补贴,并指“zhi”出电动汽车将继续享受零道路税〖shui〗(VED),并受益于降低的公司汽车税率。
英国交通部长Trudy Harrison表示,“ *** 一直继续在电动汽车的转型中投入创纪录的金额,自2020年以来已投资了25亿英镑,并〖bing〗制定了雄心勃勃的逐步淘汰全〖quan〗新燃油车的日期。但是,如果电气化的转型要继续下去, *** 的资金必须始终投资在影响最大的地方。在成功启动了电动汽车市场后,我们现在(zai)希望利用节省下来的补贴资金来帮助出租车、快递货车等其他车辆类型更容易地向零排放出行转
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