欧博官网:又一款超跑“自卑过甚”,搭载法拉利V8发动机,直降40万却卖不动

admin 5个月前 (06-02) 科技 53 0

玛莎拉蒂作为意大利的传统豪华汽车品牌,从建立至今已经走过了105个年头,而且这个品牌在中国也有着深远的影响力。 对于许多海内年轻的女性消费者来说,她们可能不认识帕加尼、科尼塞克、布加迪,但一定会认得玛莎拉蒂,而且玛莎拉蒂也经常会和“网红”二字有着亲切的联系。 但在最近几年以来玛莎拉蒂显著放缓了前进的措施,而且2018年的全球销量也暴跌28%,已经逐渐被保时捷甩开了差距。


欧博官网:又一款超跑“自卑过甚”,搭载法拉利V8发动机,直降40万却卖不动 第1张


实在玛莎拉蒂全球销量的不停下滑和其产物的换代速率有着亲切联系,许多车型甚至已经十多年没有举行过改款,其中最典型的就是玛莎拉蒂GT(GranTurismo)。早在2007年时,玛莎拉蒂GT正式进入海内市场,成为了那时海内GT跑车领域里性能最精彩的车型之一,而且海内的车迷也习惯将它称之为“超跑”。不过从2008年最先,玛莎拉蒂GT在至今的这11年里几乎没有举行过大的改款,外观、内饰以及动力依旧保留在10年前的水准,堪称是现在最“不思进取”的超跑。


欧博官网:又一款超跑“自卑过甚”,搭载法拉利V8发动机,直降40万却卖不动 第2张


据FCA高层示意,玛莎拉蒂将在明年推出全新一代的GranTurismo,以是现在海内的玛莎拉蒂GT也正式进入了清理出库存的阶段。凭据我们在苏州区域领会到的情形来看,现在玛莎拉蒂GT在终端的优惠力度已经达到了40万,这款车的现实售价区间已经下探到了206.8万—248.8万左右。从玛莎拉蒂GT的现实价钱来看,也意味着又一款超跑“自卑过甚”。



实在玛莎拉蒂GT原本就是FCA手中的“一副好牌”,只不过被打烂了而已。熟悉这款车的同伙可能都知道,玛莎拉蒂GT实在搭载的是法拉利的V8发动机,这台4.7L的自然吸气发动机最大输出功率为460马力,峰值扭矩为520牛·米,而这款车的百公里加速时间为4.9秒。



虽然玛莎拉蒂GT的排气声浪已经是车迷们津津乐道的话题,但毕竟这款车的性能还停留在了11年前的水准,在现在这个GT跑车零百加速不足4秒的年月,玛莎拉蒂GT的性能已经很难去和阿斯顿马丁V8 Vantage、奥迪R8、欧陆GT等竞争对手相提并论了,甚至连A45、M2这样的“小钢炮”都比它更精彩一些。


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