allbet登录网址:你的车续航为啥这么虚?偷偷告诉你个行业内幕!

admin 4个月前 (10-30) 科技 133 1

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“你虚吗?” “你才虚呢!” “我是说你的电动汽车续航虚不虚” “哦,这个啊,这个...虚,虚,虚得汇源肾宝都治不好” 提及电动汽车,续航里程绝对是一个最受关注的话题。从市面上的电动汽车来看,都差别水平的存在“续航里程虚”的问题,有的厂商用来宣传的续航数据简直不能看,与现实续航相差的也忒大了。但为什么堂堂工信部出来的续航数据会这么“水”呢?而且“虚的水平”还不一样?岂非有什么猫腻?还真有!!!

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电动汽车续航测试工况都有哪些?

脱离工况谈续航都是耍流氓。人人说的工况实在就是一张速率曲线图,每一秒给出一个划定的车速,测试的时刻车辆根据曲线上速率行驶就可以了。在聊续航之前,咱先领会一下都有哪些工况,详细包罗NEDC、WLTP、EPA、CAT和哈等速工况,其中CATC是根据我国现实环境、路况等量身打造的工况测试尺度。
等速工况——就是来开顽笑的 等速工况一样平常是指电动汽车在时速60公里的工况下匀速行驶所能到达的最大续航里程。该工况下测出来的续航数据参考价值异常低,这完全是厂商为了给出一个“最大化的数字”来蒙骗消费者的。

去年理想汽车创始人李想还在微博上发声,呼吁厂商们别再用60等速续航做宣传自嗨,不知道是李老板的小我私家魅力所致,照样“汽车行业的先辈和大哥们”羞愧难当,横竖现在已经看不到还用等速续航做宣传。这一曾经被厂商大肆宣传的“名角儿”算是被废了,是一件值得拍手称快的好事。

NEDC工况——与现实不符,参考意义不大 NEDC的全名叫做“New European Drivig Cycle”意思就是欧洲循环测试。主要在欧洲、澳大利亚、中国等区域使用(但现在在欧洲区域已经不受业界待)。由于我们国家没有自己的测试尺度,以是一直接纳 NEDC测试工况。

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